Uma preocupação com a abordagem do governo federal em relação ao projeto de pavimentação da BR-319 foi manifestada pelo deputado federal Amom Mandel (Cidadania-AM).
Para o parlamentar, o Executivo estaria colocando questões ambientais acima da importância da estrada para integração regional do país.
A Rodovia é a única ligação terrestre entre os mais de dois milhões de habitantes da capital amazonense e o resto do país.
“A BR-319 é mais do que uma estrada: é um divisor entre quem tem o a serviços essenciais e quem vive isolado no próprio país. Depois da expedição, protocolei o Requerimento de Informação nº 955/2025. O que descobri é tão revoltante quanto a condição da rodovia”, aponta Amom.

Mesmo com licença preliminar emitida em 2022, o projeto continua parado, aguardando documentação e avaliações ambientais pendentes.
O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) informou que aguarda a entrega do projeto executivo, do Plano Básico Ambiental (PBA) e a comprovação do cumprimento das exigências da licença prévia.
O deputado fala ainda sobre falta de diálogo entre órgãos responsáveis, mesmo que com posicionamento de que riscos existem.
“O Ministério do Meio Ambiente reconhece os riscos, mas também ite que não há articulação entre os órgãos responsáveis. O IBAMA reconhece a ausência do Estado. E, enquanto isso, o povo do Amazonas continua sendo ignorado”, alerta.
Local do fato 2s7038
Amom Mandel explicou que em março percorreu toda a BR-319, de Brasília até Manaus. “Vi de perto o que muita gente só conhece por mapa: lama, falta de insumos básicos e famílias esperando o Estado que nunca chega”, expressou.
A BR-319 é mais do que uma estrada: é um divisor entre quem tem o a serviços essenciais e quem vive isolado no próprio país. Depois da expedição, protocolei o Requerimento de Informação nº 955/2025.
— Amom Mandel 𝕏 (@eusouamom) June 9, 2025
O que descobri é tão revoltante quanto a condição da rodovia.
Contradições 32151h
Considerado ativista ambiental há anos, o parlamentar defende de maneira veemente os cuidados na BR-319, mesmo com alerta do Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA) de que a pavimentação pode acentuar desmatamentos.
Em contato com o Portal Norte, Amom diz que a Pasta “está fechando os olhos para a realidade e para a possibilidade de conciliar justiça social, mobilidade e preservação ambiental”.
Ele pontua que a pavimentação pode sim acontecer, “desde que seja acompanhada de governança territorial, monitoramento contínuo e controle efetivo contra desmatamento e grilagem”.